Многие отечественные крупные города сегодня выбирают сочлененные автобусы ЛИАЗ-6212 для обслуживания маршрутов с большой протяженностью и большим пассажиропотоком. Испытанный временем городской автобус удачно сочетает в себе надежность агрегатной базы, высокую экономичность и комфорт для пассажиров.
В салоне автобуса, даже в зоне узла сочленения, имеются безопасные места для проезда стоя. Благодаря хорошей планировке рабочего места водителя, все элементы управления всегда у него под рукой.
При установке газового двигателя газовые баллоны располагаются на крыше автобуса.
- Высокая надежность узлов, агрегатов и кузова;
- Комфортабельное размещение до 170 пассажиров;
- Экологический класс Euro-4;
- Высокая остаточная стоимость;
- Унификация с другими моделями ЛИАЗ.
Базовые характеристики
Тип кузова |
Сочлененный, несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки |
Ресурс кузова, лет |
12 |
Колёсная формула |
6х2/ задние |
Длина/Ширина/Высота, мм |
17640/2500/3060 |
17640/2500/3347 |
База, мм |
5840/6240 |
Высота потолка в салоне, мм |
1950…2200 |
Количество/ширина дверей, мм |
4/1300 |
Мин. радиус разворота, м |
11,5 |
Масса снаряженная/полная, кг |
15200/27500 |
15700/28000 |
Нагрузка на переднюю/среднюю/заднюю ось, кг |
6720/10400/10380 |
6920/10700/10380 |
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) |
178 (32) |
Емкость топливного бака, л/дм3 |
382 |
858 (баллонов) |
Передний мост |
КААЗ 5256-3000012-10 с барабанными тормозами |
Средний мост |
КААЗ 25.2500010 с барабанными тормозами |
Задний мост (ведущий) |
Raba 718.23-3300с барабанными тормозами |
Механизм сочленения |
HF 485, фирмы HUBNER |
Рулевой механизм |
МАЗ-64229 илиZFServoсom8098 с гидроусилителем руля |
Тормозная система |
Пневматическая, двухконтурная, с ABS |
Вентиляция |
Естественная и принудительная |
Система отопления |
Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя |
Шины |
275/70 R22,5" |
Агрегатные характеристики
|
ЛИАЗ- 621254 |
ЛИАЗ-62127 (CNG) |
Двигатель (дизельный/газовый) |
Cummins ISLe 310 41 |
Cummins CGe4 280 |
Количество и расположение цилиндров |
6 R |
Нормы экологической безопасности |
ЕURO -4 |
Рабочий объем, л |
8,9 |
8,268 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) |
220,8 (300) при 2100 мин-1 |
206,9(281) при 2400 мин-1 |
Макс. крутящий момент, Нм |
1181 при 1400 мин-1 |
1148,8 при 1400..1600 мин-1 |
Расположение |
Заднее, продольное в задней секции |
Максимальная скорость, км/ч |
80 |
КПП |
Voith D864.3E автоматическая, четырехступенчатая |
