ЛИАЗ-5256 получил заслуженное признание и популярность в России и других странах из-за своих эксплуатационных и потребительских характеристик. Благодаря передовым технологиям окраски, антикоррозийной обработке, применению оцинкованного листа при облицовке бортов, ресурс кузова до сквозной коррозии составляет не менее 12 лет. Передние и задние маски, крыша изготавливаются из стеклопластика, что дополнительно увеличивает коррозионную стойкость кузова и термоизоляционные показатели. Современная агрегатная база, использование высококачественных материалов в оформлении элементов салона, мягкие регулируемые/ нерегулируемые сиденья определяют оптимальную работу автобуса в пригородном цикле.
При установке газового двигателя (EURO-4) газовые баллоны располагаются на крыше автобуса.
С января 2012 года дизельная модификация автобуса будет комплектоваться двигателями экологического стандарта EURO-4.
Преимущества:
- Высокая надежность узлов, агрегатов и кузова;
- Экологический стандарт - Euro-3,4;
- Высокая ремонтопригодность;
- Улучшенные потребительские характеристики;
- Доступная цена;
- Унификация с другими моделями ЛИАЗ
Тип кузова |
Несущий, цельнометаллический, вагонной компоновки |
Ресурс кузова, лет |
12 |
Колёсная формула |
4х2/ задние |
Длина/Ширина/Высота, мм |
11400/2500/3060 |
11400/2500/3322 |
База, мм |
5840 |
Высота потолка в салоне, мм |
1950…2100 |
Высота пола над уровнем дороги, мм |
740/920 |
Количество/ширина дверей, мм |
2/1300 |
Мин. радиус разворота,м |
11,5 |
Масса снаряженная/полная, кг |
10372/16700 |
10280/16600 |
10750/17200 |
Нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг |
5900/10800 |
6000/10600 |
6300/10900 |
Общее количество мест (в т.ч. посадочных) |
88(44) |
Емкость топливного бака, л. |
238 |
858 (8 баллонов по 97+ 1 маневровый на 82) |
Передний мост |
КААЗ 5256-3000012-10, с поперечной балкой и барабанными тормозами |
Задний мост |
RABA 718.23-3300 (i-5.44) двойная разнесенная или КААЗ 22.2400012 (i-5.6) |
RABA 718.23-3300 (i-5.44) двойная разнесенная |
Рулевой механизм |
МАЗ-64229 |
МАЗ-64229 или ZFServocom8098 с гидроусилителем руля |
Тормозная система |
Пневматическая, двухконтурная, с ABS |
Вентиляция |
Естественная и принудительная |
Система отопления |
Жидкостная, с использованием тепла системы охлаждения двигателя и независимого жидкостного подогревателя |
Шины |
275/70 R22,5" |
Агрегатные характеристики
|
ЛиАЗ-525636-01 |
ЛиАЗ-525653-01 |
ЛИАЗ-525657-01 |
Двигатель (дизельный) |
ЯМЗ6563.10 |
Cummins 6ISBe 245B |
CumminsCGе 250 30 |
Количество и расположение цилиндров |
6V |
6R |
Нормы экологической безопасности |
ЕURO-3 |
ЕURO-4 |
Рабочий объем, л |
11 |
6.7 |
8,3 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.)/мин |
167 (230) при 1900мин-1 |
180 (245) при 2300 мин-1 |
185,8(252)/2400 мин-1 |
Макс. крутящий момент, Нм |
882 при (1100…1300 мин-1) |
950 при (1200…1800 мин-1) |
1013(1400 мин-1) |
Расположение |
Заднее, продольное |
Максимальная скорость, км/ч |
90 |
КПП |
МКПП: ЯМЗ 2361
АКПП: VoithDiwa D 854.3E |
МКПП:ZF 6S-1200
АКПП: ZF6HP504C
Voith Diwa D 854.3E |
АКПП Allison T280R |
