Характеристики

Оснащение:

Достоинства прицепов данной конструкции:

• малая погрузочная высота;
• повышенная грузоподъемность и повышенный объем;
• возможность сцепки с любым тягачом, благодаря телескопическому дышлу;
• минимальный просвет между платформой прицепа и тягача, соответственно улучшение аэродинамических качеств автопоезда и уменьшение расхода топлива
• идеальный внешний вид в период всего срока эксплуатации;
• герметичность конструкции прицепа.

  Шасси:

• сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
• задний защитный брус, в соответствии с правилами ЕЭК ООН № 58;
• два боковых защитных устройства, в соответствии с правилами ЕЭК ООН № 73;
• 2 противооткатных упора с держателями;
• держатель для крепления одного запасного колеса;
• 8 адаптеров (держателей) для крепления груза, грузоподъемность каждого 2 000 кг.

  Осевой агрегат:

• 2х9000 кг, пневмоподвеска, марки BPW, усиленное исполнение для жестких дорожных условий;
• оснащение второй оси датчиками ABS;
• пневмоподвеска BPW

  Тормозная система:

• пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
• тормозные механизмы барабанного типа;
• ABS – антиблокировочная система;
• конфигурация ABS – 2S/2M;
• 1 ресивер на 60 литров;
• автоматический регулятор тормозных сил;
• тормозные камеры мембранного типа;
• стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей;
• комбинированный клапан растормаживания;
• две присоединительные пневматические головки;
• розетка ABS по ISO7638

  Пол:

• из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27-30 мм, рифленая поверхность;
• разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 5 000 кг.

  Борта:

• 4 шт. боковых бортов высотой 767 мм из анодированного алюминия;
• задний борт из анодированного алюминия высотой 767 мм.