Характеристики
Самосвальные полуприцепы с кузовом полукруглого сечения нашли применение в различных сферах деятельности в качестве распространённой альтернативы к известным кузовам прямоугольного сечения. Завод приступил к выпуску самосвальных полуприцепов для перевозки сельхозпродукции с кузовом полукруглого сечения, надставными бортами и разгрузочным люком в заднем борту объёмом 35,7 куб.м без бортов и 45,7 куб.м с установленными бортами и грузоподъёмностью 38 600 кг. Полукруглое сечение кузова без потери жёсткости кузова уменьшает собственный вес транспортного средства (увеличивается разрешённая дорожниками грузоподъёмность), лучшая сходимость груза из кузова, повышает износостойкость днища.
Технические характеристики:
| Модель |
9523-0000020-15 |
| Масса перевозимого груза, не более, кг |
38 600 |
| Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг |
8400
|
| Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг |
47 000 |
| Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг |
20 000 |
| Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм |
1200 |
| Габариты, не более, мм: |
- Длина
|
9340 |
- Ширина
|
2550 |
- Высота (без бортов)
|
3450 |
- Высота (с бортами)
|
3850
|
| Объем грузового отсека, м3 (без бортов) |
35,7 |
| Объем грузового отсека, м3 (с бортами) |
43
|
Подвеска - Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Оси колес - Модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса - Дисковые 11,75х22,5
Шины - Бескамерные 385/65R 22,5
Тормозная система:
Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа;
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
Первая ось подъёмная (базовая комплектация).
Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания.
Для владельцев тягачей американского производства.
Покупатель при получении полуприцепа «Тонар» с системой TEBS-E, обязан иметь тягач, оборудованный розеткой АВS на 24В. установленной заводом изготовителем.Если тягач американский с 12В электрооборудованием, то на тягаче должна быть розетка АВS с конвертором 12 на 24В.В случае если конвертор был установлен не на сервисном центре «Тонар», необходимо предъявить сертификат на конвертор с указанием выходных напряжений, выходного тока максимального и номинального, схему подключения конвертора и сечение проводов, заключением СТО по обслуживанию американских тягачей об исправности электрооборудования тягача.
