Характеристики
Данная модель - НЕСАМОСВАЛЬНАЯ. Кузов крепится на контейнерных фитингах.
Полуприцеп несамосвальный для металлолома
Технические характеристики:
Модель |
95232-0000020 |
Масса перевозимого груза, не более, кг |
30 000 |
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг |
12 300
|
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг |
42 300
|
Нагрузка на седло (седельно-сцепное устройство), кг |
15 300 |
Высота седла (седельно-сцепное устройство), мм |
1200 |
Габариты, не более, мм: |
- Длина
|
13 700
|
- Ширина
|
2 540 |
- Высота
|
3 850 |
Объем грузового отсека, м3 |
75 |
Подвеска - Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Оси колес - Модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса - Дисковые 11,75х22,5
Шины - Бескамерные 385/65R 22,5
Тормозная система:
Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа;
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
Первая ось подъёмная (базовая комплектация).
Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания.
Для владельцев тягачей американского производства.
Покупатель при получении полуприцепа «Тонар» с системой TEBS-E, обязан иметь тягач, оборудованный розеткой АВS на 24В. установленной заводом изготовителем.Если тягач американский с 12В электрооборудованием, то на тягаче должна быть розетка АВS с конвертором 12 на 24В.В случае если конвертор был установлен не на сервисном центре «Тонар», необходимо предъявить сертификат на конвертор с указанием выходных напряжений, выходного тока максимального и номинального, схему подключения конвертора и сечение проводов, заключением СТО по обслуживанию американских тягачей об исправности электрооборудования тягача.