Характеристики

• Масса перевозимого груза, с холодильно-обогреательной установкой(ХОУ) и полным топливным баком (105л), кг. - 25190
• Масса снаряженного полуприцепа,с ХОУ и полным топливным баком (105л), не более, кг. - 8595
• Полная масса полуприцепа, не более, кг. - 34500
• Высота седельно - сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150 -1250
• Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, в стандартном положении, мм. - 2040
• Размеры кузова-фургона наружные/внутренние (по стенкам), мм.
  • длина - 13560/13410
  • ширина - 2600/2460
  • высота - 2635/2425
• Объём кузова, куб.м -80
• Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч -100
• Холодильно-отопительная установка(ХОУ) «Carrier» и «Thermo King»
  • Диапазон поддеживаемой температуры внутри фургона от -20 гр.С до +12 гр.С
  • Фреон - R404 A (Du Pont), кг. - 6,35
  • Потребляемое топливо -дизельное
• Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
• Подъёмная передняя ось- входит в базовую комплектацию
• Оси колес -Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
• Колеса -Дисковые 11,75 х 22,5
• Шины -Бескамерные 385/65R 22,5
• Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
• TEBS-E.
• Стояночная тормозная система -Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях.
• Аварийная тормозная система -При обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры всех осей;При утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осях.
• Электрооборудование -Выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24 В
• Опорное устройство- опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания.
• Рама -Сварная из лонжеронов переменного по высоте двутаврового сечения, соединенных поперечинами. Шкворень можно переставлять вперёд на 350мм.
• Полуприцеп сертифицирован и отвечает требованиям «Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок(СПС)» ЕЭК ООН. Протокол испытания №103/2000(МТТ/VAKOLA, Vihti, FINLAND).
• Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3».
• Устанавливаем новые или б/у ХОУ («Thermo King» или «Carrier»). Цена рефрижератора в зависимости от модели и комплектации ХОУ.
• Для владельцев тягачей американского производства.

Покупатель при получении полуприцепа «Тонар» с системой TEBS-E, обязан иметь тягач, оборудованный розеткой АВS на 24В. установленной заводом изготовителем.Если тягач американский с 12В электрооборудованием, то на тягаче должна быть розетка АВS с конвертором 12 на 24В.В случае если конвертор был установлен не на сервисном центре «Тонар», необходимо предъявить сертификат на конвертор с указанием выходных напряжений, выходного тока максимального и номинального, схему подключения конвертора и сечение проводов, заключением СТО по обслуживанию американских тягачей об исправности электрооборудования тягача.