Технические характеристики:

• Масса перевозимого груза, кг. - 26670
• Масса снаряженного полуприцепа, включая запасное колесо, не более, кг. - 7830
• Полная масса полуприцепа, не более, кг. - 34500
• Высота седельно - сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1150 - 1250
• Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, в стандартном положении, мм. - 2040
• Размеры кузова-фургона наружные/внутренние (по стенкам), мм.
  • длина - 13560/13410
  • ширина - 2600/2460
  • высота - 2635/2425
• Объём кузова, куб.м 81 - 84
• Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч - 100
• Подвеска - Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
• Подъёмная передняя ось - входит в базовую комплектацию
• Оси колес - Модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
• Колеса - Дисковые 11,75 х 22,5
• Шины - Бескамерные 385/65R 22,5
• Рабочая тормозная система - С двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
• TEBS-E .
• Стояночная тормозная система - Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях.
• Аварийная тормозная система - При обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры всех осей; При утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осях.
• Электрооборудование - Выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24 В
• Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания.
• Рама - Сварная из лонжеронов переменного по высоте двутаврового сечения, соединенных поперечинами. Шкворень можно переставлять вперёд на 350мм.
• По желанию заказчика возможен монтаж холодильных установок.
• Полуприцеп сертифицирован и отвечает требованиям «Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок(СПС)» ЕЭК ООН. Протокол испытания №103/2000(МТТ/VAKOLA, Vihti, FINLAND).
• Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3».
• Для владельцев тягачей американского производства.
• Покупатель при получении полуприцепа «Тонар» с системой TEBS-E , обязан иметь тягач, оборудованный розеткой АВS на 24В. установленной заводом изготовителем.Если тягач американский с 12В электрооборудованием, то на тягаче должна быть розетка АВS с конвертором 12 на 24В.В случае если конвертор был установлен не на сервисном центре «Тонар», необходимо предъявить сертификат на конвертор с указанием выходных напряжений, выходного тока максимального и номинального, схему подключения конвертора и сечение проводов, заключением СТО по обслуживанию американских тягачей об исправности электрооборудования тягача.